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案例分析:沃尔沃挖掘机行走怠速熄火

2019-8-3 10:17:34 文章来源:http://www.120wjwx.com/wjjwx/1488.html

  案例分析:沃尔沃挖掘机行走怠速熄火

  本文解析真实案例,沃尔沃360挖掘机空转时正常,但工作时失速严重,甚至熄火,监控器一直有报警.挖机出现行走无自动怠速的故障,自动怠速功能开启时作行走动作,发动机转速不能由怠速升至目标转速.

  沃尔沃挖掘机行走怠速熄火原因分析:

  故障可能在低压油路、喷油泵燃油共轨系统、喷油器等部位.

  行走自动怠速压力开关故障;行走先导压力节流孔堵塞;主控单元(CPU)故障;仪表盘或线束故障.

  沃尔沃挖掘机行走怠速熄火维修过程:

  检查低压油路,正常;更换喷油器后故障依旧,用断缸法逐缸测试,喷油器供油正常;拆下喷油泵至共轨的油管末端,用手堵住油管出口并启动柴油机,手指能明显地感觉到有压力,拔下SCV阀(点火正时调整阀)后,喷油高度约为6cm,可见喷油泵正常.柴油机高速空转时共轨压力为71MPa,工作装置动作时转速急剧下降,共轨压力不上升,说明压力限制器存在故障.用我们自制的溢流空心螺栓对压力限制器进行检查,发现启动后压力限制器有大量燃油向外泄漏,因此断定该元件已经损坏.在柴油机最高转速和双泵溢流状态下,共轨压力应达到152MPa,且燃油无泄漏,现存在故障的压力限制器压力最高仅为71MPa,并有大量燃油泄漏.

  将CO一6与CO一7线束对调试机,故障现象没有变化,说明主控单元(CpU)及线束没有问题;通过仪表对自动怠速进行控制,结果工作装置自动怠速能够受到控制,说明仪表盘是正常的;拆下行走压力开关中的SW一1,在A点处接上压力表,作行走动作时发现该处压力(正常时接近或等于先导压力)接近零,分析认为故障在节流孔或滤油器处.拆检主控阀侧面节流孔,发现节流孔堵死.使用压缩空气吹通小孔(07mm)并清洗滤油器后安装,试机正常.造成该故障的主要原因是因为液压系统保养未按厂家相关规定进行,由于延长了滤芯的保养时间,从而使油液受到污染,最终导致故障发生.

  更换压力限制器后,试机正常.

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